Het momentum …

De olieprijs staat laag, het is tijd om te schakelen:

  • Voer een vaste minimumprijs in voor mazout en andere brandstoffen
  • Lanceer een grafiek met de voorziene prijsstijging voor de komende jaren
  • Verlaag de taks op ‘wat duurzamer is’
  • Nieuwe bedrijfswagens zijn groen, of zijn niet
  • Vliegen was te goedkoop, een EU-pact is noodzakelijk
  • Hang niet vast in het verleden, investeer in de toekomst

Laat het momentum niet verloren gaan. Thanks !

Kernenergie na pandemie ?

De pandemie die ons vandaag treft slaat hard om zich heen. De lijst met mensen die iets voor ons betekenen en ons gaan verlaten hebben gaat groot zijn, te groot in verhouding tot de controle die we graag over het leven hebben. De herinnering aan onze oogappels steken we op de allermooiste plaats.

Misschien gaat relativiteit daardoor een andere dimensie krijgen, een andere kijk geven op feiten.

Fukushima heeft in 2011 de wereld ook veranderd. De zeebeving en de gevolgen ontnamen alle nuchterheid rond kernenergie, veel mensen met beslissingsrecht en diverse groeperingen sloten zich blindelings aan bij het potentiële gevaar van straling zonder de feiten in het juiste perspectief te zetten. De echte wereld van de cijfers was nog maar een achtergrondgesprek bij de angst in de ogen van slechtzienden. Gevaar heerste. Alsof je vanaf vandaag niet meer mag fietsen, want je zou kunnen vallen.

Wetenschappers en energiespecialisten trekken al jaren aan het kortste eind van de koord van kernenergie, en misschien komt daar na deze pandemie verandering in.

Wordt de pot centen voor investeringen in de energietransitie kleiner, hou de kerncentrales dan langer open. Periodes waarin er teveel elektriciteit op de markt komt, gebruiken we dan om propere waterstof mee te maken. Door opschaling zal de prijs van waterstof sterk dalen waardoor we sneller duurzamer kunnen leven. Dat doel verandert niet.

Maar blijf als bedrijf, als particulier investeren in groene projecten. We kunnen daarmee het verschil maken. De zon, wind, water, elektrificatie, efficiëntie, … zijn ook na deze treurige gebeurtenis onze betere vrienden in de toekomst.

Kop omhoog !

De energietransitie:

Energietransitie is de overgang van ons huidig energiesysteem naar een nieuw hoogwaardiger systeem. Gedurende deze evolutie veranderen we van wat slecht is, naar wat beter is voor onze planeet.

Kenmerken:

  • van verbranding van fossiele brandstoffen naar energie rechtstreeks uit de zon (zonnepanelen, thermische zonne-energie) en onrechtstreeks uit de zon (windenergie, waterkracht, bio-energie), en naar energie uit de aarde (geothermie)
  • van steenkool en olie naar elektriciteit (elektronen voor kleine afstand en korte periodes) en naar gas en vloeistof (moleculen voor lange afstand en grote periodes)
  • van koolstof naar waterstof, biogas en e-fuels
  • opslag intermitterende energie (gravitatie-energie, batterijen, gas, …)
  • hybridesystemen, voor verwarming en transport
  • van verbrandingsmotoren naar elektromotoren, 3x efficiënter
  • van centrale naar decentrale opwekking, gebruik van vrijgekomen warmte bij WKK’s en brandstofcellen
  • tijdrovend en kostelijk onderzoek (kernfusie, thorium, …) 
  • CO2-hergebruik en CO2-opslag (CCUS)
  • meer en zwaardere interconnecties (elektrisch en gas) met buurlanden en verder
  • import van groene energie vanuit zonnige gebieden dmv waterstof, en vanuit offshore windmolenparken
  • verschuiving van subsidies, verhoging van CO-taks
  • implementatie van slimme systemen, digitale meters, smart grids en AI
  • universiteiten, startups en pilots geven met innovatie en creativiteit de richting aan

Pro’s:

  • samenwerken aan verbetering: gezondere lucht, aangenamere steden, …
  • groener denken zorgt voor voldaan gevoel en voor meer respect voor mens en natuur 
  • veel mogelijkheden door anders denken: nieuwe economieën, jobs, …
  • onze hoge levensstandaard kan behouden blijven

Los van de transitie maar noodzakelijk: minder energie gebruiken, isoleren, openbaar vervoer of fiets nemen, duurzame producten, circulaire economie, voeding, bossen, thuiswerk, … .

De energietransitie is een én-én-verhaal, met de nadruk op hernieuwbare energie, technologie en efficiëntie. En ja, voorlopig ook met kernenergie want vandaag is er geen beter prijs/uitstoot-alternatief bij bestaande centrales.

Deze transitie is een maatschappelijk verantwoord streven naar een duurzamer energiesysteem. Het is een traag proces met veel snelle veranderingen (daling prijzen door schaalvergroting: batterijen, zonnepanelen, windmolens, waterstof, …). 

Maar de energietransitie is vooral een mooi verhaal, met veel mogelijkheden waarin we onszelf op regelmatige basis kunnen heruitvinden.

Variatie op een windmolen

Bij windmolens denken we voornamelijk aan een hoge mast met 3-wieken die velen liever niet in hun buurt zien staan vanwege de slagschaduw. Tal van andere mogelijkheden om energie uit de wind te halen zullen op termijn aan onze horizon opduiken.

Bovenstaande windtoren (tot 10MW) is onderverdeeld in meerdere verdiepingen waarbij de onafhankelijke windturbines de energie opvangen. Op de begane grond bevindt zich een hydraulische machinekamer waar de opgewekte energie op het net gezet kan worden, of waar ter plaatse elektrische auto’s (BEV en FCEV) gevoed kunnen worden.

Omwille van de eliminatie van extern draaiende delen is er geen slagschaduw en is de turbine ook vogelvriendelijk. De impact van de turbine op het milieu wordt zo goed mogelijk beperkt door te werken met duurzame kunststof en vliegtuig aluminium.

NortH2

Proud to be your neighbour !

NortH2: twee van Nederlands grootste energiebedrijven slaan de handen in elkaar. Samen met Groningen Seaports gaan ze 3 GW windenergie omzetten in groene waterstof, om tegen 2030 in ons gasnetwerk te duwen. Al vele decennia lang voorzien deze bedrijven ons van fossiele brandstoffen, dat zij nu koplopers worden in de hernieuwbare energie toont de noodzaak voor de energietransitie aan.

De energetische terugverdientijd van een windmolen zit tussen de 6 en 12 maanden, dit wil zeggen dat een windmolen na een klein jaartje zijn eigen energie (die nodig is om de windmolen te maken) heeft terugverdiend. Rekening houdend met de levensduur van windmolens in zee (ongeveer 20 jaar) gaan ze ons dus een hondenleven lang groene energie leveren.

Superkritisch H2O

Vloeibaar drinken we het, we schaatsen er graag op in vaste vorm, en als gas komen we het tegen in een Turks bad: water. De vierde fase van H2O is de superkritische fase: bij 375°C en 221 bar.

De eigenschappen van water veranderen drastisch als het zich in de superkritische fase bevindt. Het water wordt dan een oplosmiddel voor organische componenten. Er ontstaat een snelle en vrijwel volledige omzetting van de organische bestanddelen naar gas, waarbij groen methaan, groene waterstof en groene CO2 ontstaat.

In mensentaal: tijdens het sudderen van uw groentensoep in de snelkookpan, kap je het groenafval in een vatje drukkend warm water en dan komen er veel groene gassen vrij. Deze bewerking geeft ons de mogelijkheid om van restafval energie te maken dat gemakkelijk transporteerbaar, stockeerbaar en bruikbaar is.

In tegenstelling tot andere technologieën zoals zonnepanelen, zonneboiler, warmtepomp, brandstofcel, hybrides, elektrische auto’s, … die vandaag op grote schaal thuis gebruikt worden, is deze technologie gevaarlijker dan een soepje bereiden. Vandaar, don’t try this at home.

Doel30

Doel30: samen groene elektriciteit maken.

België heeft:

  • geen bergen, dus geen hydro-energie
  • soms zon, dus soms zonne-energie
  • veel inwoners, dus weinig windmolens in de tuin
  • een zee, dus garnalen en windmolens
  • een moeilijke structuur, dus veel politiek gekibbel
  • knappe koppen en dito bedrijven, dus een mooi project om aan te werken
  • en … een doel.

Op een paar duizend kilometer van ons bed ligt een woestijn vol zonne-energie te smeken om te worden gebruikt. Van daaruit maken we groene vloeibare waterstof die we per boot naar de haven van Antwerpen brengen en waar we elektriciteit mee gaan maken, zonder plaatselijke CO2 uitstoot.

Wij, burgers die onze kinderen graag een mooie toekomst willen geven, gaan samen met bedrijven en met de overheid de koppen bij elkaar steken om iets goeds te doen, om samen technologische trendsetters te zijn. Op termijn zal vanuit Doel groene elektriciteit in het Europese net gestoken worden.

European Green Deal, here we come !

Energieprijzen

Uit het jaarverslag 2019 van de VREG:

Dus: 1 kWh elektriciteit is 6x duurder dan 1 kWh gas.

Als Doel en Tihange binnen 2 jaar beginnen af te bouwen, bestaat de kans dat de elektriciteitsprijs in België niet goedkoper gaat worden. En ondanks m’n persoonlijke sympathie (vanwege het nut) voor de digitale meter, gaat het aankomende capaciteitstarief niet door iedereen omarmd worden.

Alles elektrisch ? Niet zonder een Smart grid 2.0 want dan wordt energie onbetaalbaar voor Jan Modaal.

Doe uzelf een plezier: koop een brandstofcel, en ga met een deel van de jaarwinst enkele keren met uw vrienden/familie op weekend .

Doe uw kinderen (of erfgenamen) een plezier: koop ze een boek over techniek & rendement, en schenk ze met het andere deel van de jaarwinst enkele aandelen van duurzame bedrijven.

Doe groenerleven.be (en het klimaat) een plezier: neem een groengascontract, zo versnel je de energietransitie.

Eigenlijk heeft u enkel de 23.260 kWh gas (waarvan sprake in VREG verslag) nodig om energetisch alles te doen: dus, én om uw huis te verwarmen, én om uw 3.500 kWh elektriciteit op te wekken én om nog 30.000 km met uw EV-wagen te rijden.

Remember: efficiëntie is alles !

Het spijt me dat het weer over centen gaat. Uw dienaar is liever niet met geld bezig, maar het blijft wel één van de meest gestelde vragen aan groenerleven.be

Zon, water en wind

De bekentenis laat ik aan u over, maar de kans is groot dat u een luxe leventje leidt. Wellicht heeft u het lekker warm, bent u geen hout moeten gaan sprokkelen en komt uw vers eten uit een propere winkel. Yep, we hebben het goed, en daar is niks mis mee.

Als we de generaties na ons, en medebewoners op minder bedeelde continenten, een even zorgeloos bestaan willen schenken hoeven we slechts een kleine inspanning te doen: deze bol proper houden.

Het kan niet genoeg herhaald worden, de aarde krijgt meer dan voldoende energie. Eens de geldwolf in ons tot inzichten gekomen is zullen nuttige investeringen dat moment van helderheid nog overstijgen. Want wat het gebruik van hernieuwbare energie betreft, zitten we nog maar in het begin van de mogelijkheden. Die warme zon, dat lekkere briesje, het vallende water … is er steeds, ergens, elke dag, … en meer hebben we eigenlijk niet nodig.

Smart grid 2.0

Naar Japans model: hoge rendementen uit biogas, waterstof en elektromotoren, samen met zonnepanelen en batterijen.

Binnenkort bij een standaard gezin: een huis met zonnepanelen, warmtepomp en brandstofcel (FC, Fuel Cell), een grote BEV (Battery Electric Vehicle) voor dagelijks gebruik en een kleine BEV voor sporadisch gebruik.

De brandstofcel draait van oktober tot april op volle kracht (1.5 kW) en in de zomermaanden op lage kracht (0.5 kW) want dan neemt de zon deels de functie van de krachtcentrale over.

Overdag stockeert de kleine EV (35 kWh, 20.000€) de elektrische energie in zijn batterij. Tijdens de avondpiek geeft hij zijn vermogen af aan het huis en aan het elektrisch netwerk in de straat (lees: de buren). Tijdens de nacht ontlaadt de kleine EV verder in de grote EV (75 kWh) en wordt de grote EV ook opgeladen door de FC.

En de dag erna opnieuw van hetzelfde …

Voordelen:

  • Geen verzwaring nodig van ons duur elektrisch netwerk
  • Biogas geeft groene waterstof geeft groene elektriciteit, CO2 = 0
  • 1 kWh gas is 6 keer goedkoper dan 1 kWh elektriciteit, investeringskost is dus snel terugverdiend
  • Rendement EV = 3x hoger dan rendement verbrandingsmotor
  • Rendement FC = 2.5x hoger dan huidig elektrisch rendement uit stopcontact
  • Totaal verbruik huis + auto’s = verbruik oude gasketel (20.000 kWh/jaar)
  • Geen extra verbruik van auto’s

Schaken op z’n Japans. Het klinkt ingewikkeld, maar is het niet. Alle technieken zijn operationeel en betrouwbaar. Er zijn vandaag ongeveer 300.000 brandstofcellen in Japan, tegen 2030 worden dat er 5 miljoen die decentraal groene elektriciteit opwekken. Grote centrales met lage rendementen en dure elektrische infrastructuur is niet nodig.

Wat houdt ons dan tegen ? Onbekend = onbemind.

Gravitatie-energie

Lego voor de grote jongens, deze toren gebruikt zwaartekracht om elektriciteit op het net te zetten.

Tussen de windmolens, een 8 MW blokskestoren om elektrische energie te stockeren. Bezig bijtje zo’n toren: blokjes naar boven bij energie-overschot, blokjes terug naar beneden bij energietekort. Deze blokken-batterij zal pieken in ons elektrisch systeem bevoorraden.

Noot: in Coo is er zoiets gelijkaardigs, maar dan in vloeibare variant.

2030: waterstofcentrales in Doel ?

Waarom zou het niet mogelijk zijn om tegen 2030 enkele waterstofcentrales in Doel te bouwen ?

Het elektrisch netwerk (+3 GW) is aanwezig, er is voldoende ruimte voor centrales en opslagtanks, en de boten met groene vloeibare waterstof kunnen aanmeren.

Hiermee zullen we in staat zijn de gaten, wanneer zon en wind een dutje doen, op te vullen. Groener en goedkoper elektriciteit maken gaat moeilijk zijn, én we zijn van het gepalaver (sinds 2003) over de sluiting van de gecontesteerde kerncentrales af, want die worden dan door flexibele waterstofcentrales vervangen. Win-win voor het politieke bestel.

In 2006 had ik het genoegen de eerste oversteek met deze LNG-carrier van Afrika naar Europa te mogen ervaren. Looking forward to copy/paste with H2 in 2030.

Hiervoor hoeven geen nieuwe gasleidingen voor waterstof te worden aangelegd. Ondertussen blijven we zonnepanelen, windmolens en brandstofcellen plaatsen om onze elektrische auto’s en warmtepompen te voeden, én blijven we ons aardgasnetwerk vergroenen (biogas en groene waterstof, gemaakt op eigen bodem).

Gezocht: visionairs en toppers uit bedrijfswereld en politiek om hierover te brainstormen, en om hun sterke schouders onder te zetten.

De mogelijkheid om ook als particulier in dit verbindend project te stappen zou het plaatje helemaal af maken. Doel30: iedereen winnaar !

Doel30: groene Belgische elektriciteit, van en voor burgers i.s.m Belgische bedrijven en met de overheid. Binnenkort in de ether: www.Doel30.be

De zonneboiler

Ook in 2020 blijft de zon onze dikste vriend, de beste wensen by the way !

Die grote gele waterstofbol lijkt klein maar onze kolossaal aanvoelende aarde past er meer dan een miljoen keer in. Alle respect dus voor grote broer.

Wellicht is er geen oorzakelijk verband tussen mensen die naar zweet ruiken en geen zonneboiler op hun dak hebben liggen, maar als meneer Kaas knus naast mij op de trein komt zitten ligt de vraag wel op mijn lippen.

Reminder: de zon is gratis.

Onze overheid is bereid u deftig te sponsoren. Nog niet warm gekregen ?

CO2, de evolutie

CO2 per hoofd: het Midden-Oosten, Australië, Canada en de USA spannen de kroon. Vanwege het groot aantal (arme) inwoners in China en Indië, is de verdunning daar het grootst.

CO2 per regio: vanaf 1950 in sneltempo de verkeerde kant op. Als uw (groot)ouders zeggen dat vroeger alles beter was, dan hebben ze op minstens 1 punt gelijk.

CO2 per brandstof: we halen het koolstofatoom uit de grond, verbranden het, dan komt het in de atmosfeer en ’t spel is begonnen.

Deze energieblog is zodanig ingesteld dat hij zichzelf vernietigt als de daling van bovenstaande curve is ingezet. Fingers crossed.

Mazout vs warmtepomp

Mazoutketels van 30 jaar oud halen soms nog maar rendementen van 70%. Het rendement van nieuwe ketels ligt beduidend hoger, deze gaan richting 100%. Daarmee zit de terugverdientijd van een nieuwe ketel ergens tussen de 5 à 10 jaar. Opgelet: mazoutketels in nieuwbouw zijn vanaf 2021 in Vlaanderen verboden, het verhaal van mazout loopt naar zijn einde.

Beter is een extra investering te doen, door een warmtepomp te plaatsen. Hierbij zijn rendementen van 500% niet uitzonderlijk, waarbij een gemiddeld jaarlijks rendement van 300% realistisch is. Dit wil zeggen dat u van het deel energie dat u erin steekt, u er twee delen energie gratis bij krijgt.

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is Schermafbeelding-2019-11-11-om-12.55.18-1024x507.png

Nog beter is die warmtepomp te voeden met zelfgemaakte elektriciteit waardoor het totaalrendement nog meer de hoogte in gaat.

Biogas kringloopeconomie

Voorlopig beslaat het aandeel biogas slechts enkele procenten van het aardgasverbruik in Europa, maar het potentieel is veel groter. Beter dan deze broeikasgassen los te laten in de atmosfeer, kunnen we deze injecteren in ons gasnet. En ook hier trekken de Scandinavische landen de (mest)kar.

Het hergebruik van dierlijk en plantaardig landbouwafval zal tevens leiden tot nieuwe jobs. Een win-win-situatie die integraal deel zou moeten uitmaken van de energietransitie.

David vs Goliath

Nikola Tesla: wisselstroomspecialist eind 19de, begin 20ste eeuw.

Uit het niets verscheen begin dit millennium een dissident automerk dat op korte tijd een begrip geworden is in het nieuwe autorijden, het elektrisch rijden. Toen al kregen de andere autobouwers, die achteroverleunend hun geld aan het tellen waren, een spreekwoordelijke klets in het gezicht.

Het rendement van elektrische motoren (80%) is een dikke 3x hoger dan dat van verbrandingsmotoren (25%), elektromotoren zijn superieur.

Een gemiddelde elektrische auto met een batterij van 50 kWh komt daarmee 300 km ver. Een gelijkwaardig voertuig pruttelend op diesel heeft ongeveer 15 liter (= 150 kWh, 1 liter diesel = 10 kWh) nodig om diezelfde 300 km te rijden, en heeft dus 3x meer energie nodig dan zijn elektrische broer. Yep, het verhaal van efficiëntie.

Vanwege dat hoge rendement en tal van andere voordelen (onderhoudsarm, hoog koppel, stil, milieuvriendelijk, …) is de elektromotor met zekerheid een blijver voor de komende decennia. Verbrandingsmotoren daarentegen zullen enkel nog maar in hybride variant degraderend interessant zijn. Ondertussen zijn alle automerken zich ook bewust van de vele pluspunten van de elektromotor en gaat het gros van hun budget naar de elektrificatie van het wagenpark. De auto-industrie zit in een nieuwe revolutie met de mens en natuur als winnaar. Goed bezig !

Eén miljard euro nodig in België om de elektrische netten te versterken voor het voeden van al deze wagens ? Nope, laad ze op met zelfgemaakte stroom aan hoog rendement, groener en goedkoper, en het kan op hetzelfde moment.

Het Kopenhagensyndroom

Het gros van de energie op aarde wordt stedelijk geconsumeerd. Een sterk geconcentreerde uitstoot van koolstof op een kleine oppervlakte, met smog in de luchtpijp en vervelend gekittel aan de longblaasjes tot gevolg. Sommige steden daarentegen transformeren zichzelf tot pareltjes met respect voor mens en natuur, zo ook Kopenhagen.

Onze vrienden uit het noorden lieten 20 jaar geleden, toen ze als pioniers volop ingezet hebben op windenergie, al zien dat ‘Wachten op Godot’ niet in het Deens vertaald is.

Deze wilskracht om volgens de noden van het volk een versnelde vergroening door te voeren, in de groenerlevenpedia beter bekend als ‘het Kopenhagensyndroom’, is een psychologisch verschijnsel dat optreedt bij het verlangen naar groene steden.

Gene ‘ja maar’ voor de Denen. Ze gaan CO2-neutraal zijn tegen 2025.

Smog is out.

Stel, u bent Kuifje … *

Omdat u een fictief personage bent weet u dingen die normale mensen niet weten, of niet willen weten.

U weet dat vuurtje spelen met bazaar van miljoenen jaren oud (bruinkool, steenkool, aardolie, aardgas, …) wekelijks meer doden maakt door luchtvervuiling dan kernenergie ooit heeft gemaakt (door rampen en afval).

U weet ook dat het nog te vroeg is om kerncentrales te sluiten want er zijn nog onvoldoende gelijkwaardige alternatieven met lage emissies. Hernieuwbare energie is nog maar juist geboren, en de waterstoffoetus is in volle ontwikkeling.

Voor de volgende generaties gaat het alleszins duidelijk zijn dat er maar één goede plaats is voor fossiele brandstoffen, en dat is daar waar ze tot enkele honderden jaar geleden altijd al heeft gezeten: in de grond.

Kerncentrales sluiten, en dus voorrang geven aan centrales op fossiele brandstoffen, is een redeneringsfout van de eerste orde, en brengt ons geen meter dichter bij de oplossing van het probleem.

Gelukkig zetten China en India (jaarlijkse economische groei +5%, samen +2,5 miljard inwoners (= bevolkingsaantal van de 20 daaropvolgende landen met meeste inwoners)) in op nieuwe kerncentrales.

Nope, in België moeten er geen kerncentrales gebouwd worden. Kuifje zou enkele van de huidige kerncentrales minstens 10 jaar langer open houden, en tijdens een overschot aan energie (zeer zeldzaam, bij veel wind en zon) er waterstof mee maken. Ondertussen gaat hij met zijn raket andere superhelden zoeken om hier het boeltje mee te helpen opkuisen.

* Oprechte excuses voor het misbruik van Kuifje.

It’s all about efficiency my dear !

Het woord is hier al meermaals gebruikt, efficiëntie.

  • mijn zoon rijdt het gras af in 45 minuten, ik in 60
  • de oude auto van uw buurman verbruikt 8 l/100km, uw hybride maar 4
  • Messi maakt 45 goals per jaar, Jef Klak komt aan 10
  • secretaresse Maria behandelt 120 mails per dag, Magdalena maar 50

Tal van voorbeelden uit onze leefwereld, tijdens het werk, ervoor en erna. We weten dat er verschillen zijn, maar vergeten soms dat ze bestaan.

Idem dito voor een kWh. Wat we doen met een kWh is belangrijk in de energiewereld, en daarom ook bepalend voor onze wereld van de CO2. Is 1 kWh = 1 kWh ? Nope, waar de kWh vandaan komt is cruciaal, maar wat we er mee doen is even essentieel.

  • oude mazoutketel vs warmtepomp: 70% vs 400%
  • verbrandingsmotor vs elektromotor: 25% vs 80%
  • stopcontact vs stopcontact via brandstofcel: 35% vs 85%
  • gloeilamp vs LED: 10% vs 50%

Rendement is de basis. No efficiency, no deal !

Ondertussen weet u ook dat een kWh uit hernieuwbare energie de absolute voorkeur geniet, en dat u de kWh uit fossiele brandstoffen best voor het hiernamaals laat.

Dure vs hybride energievoorziening

Vandaag is slechts 20% van het huidige energieverbruik in België elektrisch, maar de stijgende lijn is ingezet (elektrische auto’s, warmtepompen, …). Werken met elektriciteit is gemakkelijk: stekker insteken en gaan met die banaan, easy peasy. Vandaar dat we de neiging hebben om ‘elektrisch’ te denken als het over energie gaat.

Maar, onze stroom uit het stopcontact heeft een groot nadeel waar we één keer per jaar mee geconfronteerd worden: de kostprijs. Elektriciteit transporteren is veel duurder dan het vervoeren van gas, en het opslaan van een grote hoeveelheid elektriciteit is quasi onbetaalbaar. Gevolg: een hoge elektriciteitsfactuur, die nog gaat stijgen (versterking netten + sluiting kerncentrales ?).

Om de factuur in de toekomst aanvaardbaar te maken dringt een hybride energievoorziening zich op: stockage en transport gasvormig, gebruik ter plaatse elektrisch door efficiënte decentrale opwekking. Dan komen koning waterstof en joker biogas achter de hoek kijken om de energieleveranciers van de toekomst te worden: groener, en op termijn goedkoper dan onze huidige energievoorziening.

Het draaiboek om de energie van de windmolenparken in zee aan land (met Zeebrugge als waterstofhub) te krijgen, moet vandaag al geschreven worden. Zo niet, dan gaan de facturen bij onze kleinkinderen terechtkomen.

Wat kan ik vandaag doen ?

  • huis isoleren
  • groene stroom– en groengascontract afsluiten
  • elektriciteit besparen (tips )
  • zelf elektriciteit maken (zonnepanelen, brandstofcel)
  • warmtepomp plaatsen
  • de zon warm water laten maken (zonneboiler)
  • verwarmen met hout vermijden, filter installeren
  • (e-)fiets of openbaar vervoer nemen
  • thuiswerk promoten
  • km’s met energiezuinige auto of met elektrische deelauto afleggen
  • afval vermijden, recycleren
  • 2de-hands winkels zijn er voor iedereen
  • lokale producten kopen, kraantjeswater drinken, runds- en lamsvlees minderen
  • bomen, struiken en bloemen planten
  • investeren in groene projecten
  • reizen met vliegtuig of boot minderen, in de buurt is het ook mooi
  • sensibiliseer uw omgeving om ook groener te leven

Hoe is de huidige toestand van de wereld ?

Beter en slecht tegelijkertijd. Kijk naar de grafieken in vorige berichten, elk jaar zetten wij/zij stappen voorwaarts, maar … er is nog een lange weg af te leggen. Wachten op de anderen is zinloos, vandaag kunnen we al veel veranderen. Let’s do it !